ГАЗОТУРБИННЫЕ МАСЛА

ГАЗОТУРБИННЫЕ МАСЛА, нефтяные и синтетич. масла, предназначенные для смазывания узлов трения газотурбинных двигателей. Вследствие многократной циркуляции (100-120 ч'1) при 150-280°С в замкнутой системе сравнительно небольшого объема (10-80 л) газотурбинные масла должны иметь повыш. термоокислит. стабильность (см. табл.), что достигается введением антиокислит. присадок (0,5-1,0%). Для предохранения подшипников качения и шестеренчатых передач от износа и предотвращения заедания в условиях высоких нагрузок (2000-3000 МПа) к газотурбинным маслам добавляют про-тивоизносные присадки (1,5-5,0%), для предупреждения коррозии цветных металлов-антикоррозионные (0,005-0,01%). Легкость запуска двигателей при низких т-рах обеспечивается применением газотурбинных масел с вязкостью 2000-12000 мм2/с при — 40 °С. За рубежом для смазки двигателей используют, как правило, масла примерно того же состава, что и в СССР, только с неск. иным набором присадок. Исключение-зарубежные газотурбинные масла на основе полифениловых эфиров, применяемые в т. наз. теплонапряженных двигателях; перед их запуском масла разбавляют с целью снижения вязкости легколетучими р-рителями (напр., трихлорэтиленом).

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГАЗОТУРБИННЫХ МАСЕЛ, ПРИМЕНЯЕМЫХ В СССР
1093-2.jpg


===
Исп. литература для статьи «ГАЗОТУРБИННЫЕ МАСЛА»: Товарные нефтепродукты. Свойства и применение. Справочник, под ред. В. М. Школьникова, 2 изд., М., 1978; Виппер А. Б., Виленкин А. В., Гайснер Д. А., Зарубежные масла и присадки, М., 1981. А. В. Виленкин.

Страница «ГАЗОТУРБИННЫЕ МАСЛА» подготовлена по материалам химической энциклопедии.

ПраймКемикалсГрупп