Газотурбинные масла

ГАЗОТУРБИННЫЕ МАСЛА, нефтяные и синтетич. масла, предназначенные для смазывания узлов трения газотурбинных двигателей. Вследствие многократной циркуляции (100-120 ч'¹) при 150-280°С в замкнутой системе сравнительно небольшого объема (10-80 л) газотурбинные масла должны иметь повыш. термоокислит. стабильность (см. табл.), что достигается введением антиокислит. присадок (0,5-1,0%). Для предохранения подшипников качения и шестеренчатых передач от износа и предотвращения заедания в условиях высоких нагрузок (2000-3000 МПа) к газотурбинным маслам добавляют про-тивоизносные присадки (1,5-5,0%), для предупреждения коррозии цветных металлов-антикоррозионные (0,005-0,01%). Легкость запуска двигателей при низких т-рах обеспечивается применением газотурбинных масел с вязкостью 2000-12000 мм²/с при — 40 °С. За рубежом для смазки двигателей используют, как правило, масла примерно того же состава, что и в СССР, только с неск. иным набором присадок. Исключение-зарубежные газотурбинные масла на основе полифениловых эфиров, применяемые в т. наз. теплонапряженных двигателях; перед их запуском масла разбавляют с целью снижения вязкости легколетучими р-рителями (напр., трихлорэтиленом).

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГАЗОТУРБИННЫХ МАСЕЛ, ПРИМЕНЯЕМЫХ В СССР

Товарные нефтепродукты. Свойства и применение. Справочник, под ред. В. М. Школьникова, 2 изд., М., 1978; Виппер А. Б., Виленкин А. В., Гайснер Д. А., Зарубежные масла и присадки, М., 1981. А. В. Виленкин.

Комментарии^*

Дополнения к описанию газотурбинных масел:

Современные требования: Современные газотурбинные масла, особенно для авиации и энергетики, должны обладать исключительной стабильностью при еще более высоких температурах (превышающих 300°C) и увеличенными межсервисными интервалами.
Ключевые свойства:
- Высокая температура вспышки для обеспечения пожаробезопасности.
- Отличные деаэрационные и противовспенивающие свойства для предотвращения кавитации и потери смазывающей способности в системах с высокой скоростью циркуляции.
- Хорошая фильтруемость и способность удерживать загрязнения во взвешенном состоянии.
Основные типы базовых масел:
- Синтетические сложные эфиры (в частности, сложные эфиры пентаэритрита) являются современным стандартом для авиационных двигателей благодаря превосходной термической и окислительной стабильности, а также низкой температуре застывания.
- Полиальфаолефины (ПАО) также широко используются в комбинации со сложными эфирами.
Области применения:
- Авиация (смазка двигателей самолетов и вертолетов).
- Энергетика (смазка подшипников и систем управления газотурбинных электростанций).
- Морской транспорт и промышленные установки.

^*Подобраны с помощью LLM, верифицированы, но возможны неточности.

Ещё по теме

Турбинные масла — свойства и применение

Газотурбинное топливо — виды и требования

Реактивные масла — характеристики и применение

Присадки к топливам и маслам — виды и назначение

Нефтяные масла — свойства и применение

Моторные масла — типы, свойства, применение

Трансмиссионные масла — свойства и применение

Нефтяные масла — виды и свойства

Газы нефтепереработки — состав и применение

Присадки к смазочным материалам — виды, назначение и эффективность

Присадки к топливам — виды и применение

Цилиндровые масла — свойства и применение