Детонациoнная стoйкость тoплива

ДЕТОНАЦИOННАЯ СТOЙКОСТЬ ТOПЛИВА, способность топлива сгорать без детонации в карбюраторных двигателях с принудит. воспламенением. Характеризуется октановым числом и м. б. повышена введением в топливо спец. присадок (см. Антидетонаторы моторных топлив) или высокооктановых компонентов (см. Алкилат, Риформат). Лит. см. при ст. Октановое число. В. Г. Спиркин.

Комментарии^*

Дополнения к описанию:

Механизм детонации: возникает при самовоспламенении топливно-воздушной смеси до подхода фронта пламени от свечи зажигания, что приводит к ударным волнам и характерному "стуку" в двигателе
Последствия детонации:
- Повреждение поршней, колец и клапанов
- Перегрев двигателя
- Снижение мощности и КПД
- Повышенный износ двигателя
Методы определения:
- Моторный метод (определение октанового числа по исследовательскому и моторному методу)
- Дорожные испытания
Факторы влияния:
- Углеводородный состав топлива
- Степень сжатия двигателя
- Температура и давление в камере сгорания
- Конструктивные особенности двигателя

^*Подобраны с помощью LLM, верифицированы, но возможны неточности.

Ещё по теме